巩义货运部巩义信息部天然气卡车行业的困局与诱惑
发布时间：2015-08-10 08:04
一位从事汽车维修的技师说：“总的说天然气汽车在动力上不如烧油足，燃气罐放在后备箱后面，不仅占用空间，安全性上也会打折扣。周边也有不少朋友问过我，我个人不建议改装�！币蛭矣眯⌒推抵荒苁褂肅NG的汽车钢瓶，不适用液化气，对于需要长距离用车的车主来说，续航能力不足是硬伤。因而，如何提高私家车的市场份额是天然气汽车从业者应该思考的。尽管市面上确实有出厂时就使用天然气的汽车，但是目前这部分车市场份额较小，大多数天然气汽车都是改装的。即便是出厂就是天然气汽车，其外形、主要车体结构方面，依然使用的是燃油汽车的“外套”。缺乏自主研发的产品是天然气汽车发展的又一重要问题。
对于路面要求高和车价高的问题也阻碍了其发展的脚步。据一位销售重卡型汽车的展商所说，他们生产的重卡要求行驶固定路线，对于路面的要求要比燃油车高，另外同样载重量，同样外形的汽车，天然气的汽车要比燃油的汽车售价高出7万左右。加气站建设方面，政府征收高额的土地使用费，以晋中为例，一个加气站的建站基本土地使用费用就在325万左右，像四川这样天然气资源丰富的省份，一座加气站5至7亩地的征地费用高达2000至3000万元。这部分费用分摊到运营成本里，让参与天然气加气站建设的企业热情不高。天然气加气站数量不足也成为制约天然气汽车行业发展的瓶颈之一。巩义华通货运信息公司位与巩义芝田开发区310国道大型停车场院内。拥有5.3米6.8米7.5米8.6米9.6米13米16米17.5米平板 高览 大型平板、高低板、高览、箱式 半挂车、全挂车、厢式半挂车、各 种车辆近百部，专业从事各个地区的货物运输服务。自公司成立以来，华通货运始终恪守“立足市场、以质取胜、开拓创新、优质服务”的宗旨，赢得了客户的信赖和社会的认可，树立了“华通货运” 的品牌。www.jbellstudio.com
